En Vespa por las colinas del Chianti: la experiencia más divertida que he tenido en la Toscana
La Vespa es el vehículo correcto para el Chianti. No porque sea históricamente preciso —las colinas al sur de Florencia se trabajaban con bueyes mucho antes de que la fábrica Piaggio comenzara su producción en 1946—, sino porque el ritmo de una Vespa en una carretera estrecha y sinuosa entre viñedos es exactamente el ritmo al que el Chianti se revela.
En un coche, estás encerrado. Pasas el olor a pino y hierbas silvestres a 70 kilómetros por hora, aislado por el cristal. En una Vespa, estás dentro. El aire tiene una calidad en los valles de las vides en una mañana de septiembre que solo puedo describir como saturada —sol cálido, aire que refresca a la sombra de los cipreses y el olor a fermentación de las uvas aplastadas que llega desde los viñedos a lo largo del camino.
Este es el argumento para hacer un tour en Vespa por el Chianti al menos una vez.
En qué consiste realmente el tour
La mayoría de los tours en Vespa por el Chianti desde Florencia siguen más o menos la misma plantilla: quedar en un punto cerca de la ciudad, recibir un briefing de seguridad y dar una vuelta de práctica en un aparcamiento, dirigirse al sur por la Via Chiantigiana (la famosa ruta del vino, la SR222), parar en una bodega o agriturismo para el almuerzo y la cata de vinos, volver a la ciudad al final de la tarde.
Las variaciones entre tours están en la longitud de la ruta (media jornada frente a jornada completa), el tamaño del grupo, la calidad del almuerzo y si vas en una Vespa GTS clásica de 125/150 cc, una Vespa Primavera (más pequeña) o una Vespa eléctrica.
Vespa clásica: lo auténtico, la experiencia de agarrar unos manillares que vibran ligeramente e inclinarse en las curvas con una máquina que suena exactamente como debe sonar. Necesitas carnet de conducir vigente.
Vespa eléctrica: más silenciosa, más suave, más fácil de manejar, ligeramente menos auténtica en cuanto a romanticismo. Algunos operadores las ofrecen ya como opción principal; otros siguen usando la GTS clásica para los que tienen carnet.
Fiat Topolino: algunos tours ofrecen un Fiat Topolino eléctrico de dos plazas de estilo años 50 como alternativa para los acompañantes o quienes no tienen carnet. Divertido, un poco de novedad, bueno para parejas donde solo una persona tiene carnet.
La carretera del Chianti: por dónde vas
La Via Chiantigiana (SR222) va desde Florencia hacia el sur pasando por Greve in Chianti, Panzano in Chianti, Radda in Chianti y finalmente llega a Siena. Es la arteria principal de la zona vinícola del Chianti Classico —el territorio que produce el vino DOCG con el logo del gallo negro.
La carretera es hermosa y también estrecha y sinuosa en algunos tramos, con pronunciadas caídas al lado en algunos puntos. Esto es relevante: si nunca has conducido un escúter, sé honesto contigo mismo sobre tu nivel de comodidad antes de comprometerte con una ruta de día completo en las colinas. La mayoría de los operadores tienen una sesión de práctica y la mayoría te dirán honestamente si pareces listo. Escúchalos.
El pueblo de Greve in Chianti —el principal del norte del Chianti— está a unos 27 kilómetros al sur de Florencia, aproximadamente 45 minutos en Vespa a ritmo cómodo. Tiene una plaza principal triangular bordeada de soportales, una carnicería que vende ternera Chianina y salami de jabalí y una tienda de vinos (la Enoteca del Chianti Classico) donde puedes catar antes de comprar.
La parada en la bodega
La mayoría de los tours incluyen una parada en un agriturismo o una pequeña bodega en las colinas entre Greve y Panzano. La calidad de esta parada varía considerablemente entre operadores.
La versión mínima aceptable: una mesa bajo una pérgola, una tabla de antipasti locales (crostini, embutidos, pecorino), dos copas del Chianti Classico de la finca. Está bien, es honesta y suficiente.
Los mejores tours incluyen el almuerzo —una comida toscana completa de pasta y carne a la brasa— además del vino, en una finca donde el aceite de oliva de la mesa viene de los árboles visibles desde la ventana.
Pregunta específicamente al reservar: ¿la parada en la bodega incluye almuerzo o solo cata de vinos? ¿Es una bodega en funcionamiento o una granja que también vende vino? ¿Cuánto dura la parada?
La mañana del tour
La mayoría de las salidas desde Florencia son a las 9:00 o las 9:30 para aprovechar las temperaturas más frescas de la mañana y llegar al Chianti antes del peor calor de mediodía. En septiembre y octubre, este horario significa que recorres los viñedos al inicio de la temporada de vendimia, cuando las uvas están maduras en la vid y las masías a lo largo del camino tienen maquinaria de cosecha aparcada en el patio.
El briefing es más completo de lo que podrías esperar —instrucciones de ruta, señales de mano para que el guía se comunique con el grupo, qué hacer si tienes una avería. Tómatelo en serio. El guía marca el ritmo y tú le sigues; no le adelantes.
Consejos prácticos
Carnet de conducir: Obligatorio para la mayoría de los tours de Vespa en Italia —como mínimo un carnet B de coche. Algunos operadores aceptan un carnet AM (carnet de ciclomotor) pero confirma con antelación.
Qué ponerse: Zapatos cerrados (no chanclas —es un requisito de seguridad, no una sugerencia). Gafas de sol. Chaqueta ligera o capas, porque las temperaturas en las colinas del Chianti son más frescas que en Florencia, especialmente las mañanas de primavera y otoño.
Casco: Incluido. Comprueba que el que te dan te queda bien —un casco suelto no sirve de nada. Pide otro si no encaja.
Fotografía: No se puede fotografiar mientras se conduce. Planifica paradas en miradores concretos donde el grupo se detiene. Dile a tu guía en el briefing si la fotografía es una prioridad; la mayoría de los buenos guías conocen los mejores puntos de parada con vistas.
Reservas: Con al menos una semana de antelación en temporada alta (mayo-junio, septiembre-octubre). Los tours se llenan. Las políticas de cancelación varían —compruébalo antes de pagar, ya que las cancelaciones por mal tiempo ocurren.
Media jornada frente a jornada completa
Un tour de media jornada (4–5 horas incluida la parada en la bodega) cubre unos 50–60 kilómetros y ofrece un auténtico sabor del paisaje del Chianti sin agotar a nadie. Recomendado para los que se estrenan en scooter o los que tienen el itinerario apretado.
Un tour de jornada completa (7–8 horas, 80–100 kilómetros) se adentra más al sur en el Chianti más profundo —hacia Radda o incluso Castellina in Chianti— y normalmente incluye un almuerzo completo en lugar de solo una cata. Esta es la opción para los que quieren la experiencia completa y se sienten cómodos en moto.
Los precios rondan los 85–120 € por persona para media jornada y los 130–180 € para jornada completa con almuerzo. Los tours privados cuestan más pero permiten fijar tu propia ruta.
El momento honesto que sigo recordando
Aproximadamente una hora después del inicio de la excursión, en algún punto entre Greve y una bodega cuyo nombre ya no recuerdo, nuestro guía paró en una cresta sobre un valle lleno de vides. Era septiembre. La vendimia era dentro de una semana, las hojas de la vid apenas empezando a enrojecer en los bordes. Podíamos ver tres masías medievales diferentes en lo alto de colinas distintas al otro lado del valle. No había ningún sonido excepto el viento entre los cipreses.
Tenía una máquina de 1,20 € debajo de mí, un casco prestado en la cabeza y una copa de vino en la siguiente parada. Costó 140 € el día y lo he recordado más que muchas cosas por las que he pagado considerablemente más.
La zona vinícola del Chianti: por dónde vas
El Chianti Classico DOCG —el vino con la etiqueta del gallo negro— se produce en una zona específica entre Florencia y Siena, aproximadamente el área entre Greve in Chianti al norte y Castelnuovo Berardenga al sur. La uva es la Sangiovese (mínimo 80%), normalmente mezclada con pequeñas cantidades de otras variedades.
Al ir hacia el sur desde Florencia por la Via Chiantigiana, pasas por viñedos que producen algunos de los vinos más significativos de Italia. Los nombres en los carteles del camino —Antinori, Ricasoli, Frescobaldi— son familias florentinas que llevan siglos elaborando vino en estas colinas. La finca del Barone Ricasoli en Brolio, un castillo visible desde la carretera al sur de Gaiole, lleva produciendo vino sin interrupción desde el siglo XIII.
El vino que probarás en la parada de la bodega de tu tour es normalmente Chianti Classico Annata (la versión estándar) o Chianti Classico Riserva (con más crianza y más estructura). Si el operador se abastece de una finca seria, la calidad es excelente a ese precio. No te saltes el vino porque estés conduciendo un vehículo motorizado —las cantidades servidas en una cata son medidas y no van a perjudicar a nadie.
Qué más buscar a lo largo de la ruta
El paisaje del Chianti premia la atención al detalle:
Suelo de galestro: La piedra esquistosa y rocosa que caracteriza buena parte del Chianti —pobre, de drenaje rápido y la razón por la que los vinos tienen estructura en lugar de pesadez. Las carreteras lo cortan y puedes ver la piedra pálida y quebradiza en los cortes del camino.
Fattorie (fincas): Los grandes establecimientos agrícolas consolidados que surgieron en los siglos XIX y XX, muchos convertidos en agriturismos. Los largos caminos bordeados de cipreses que se apartan de la carretera principal hacia masías en lo alto de las colinas suelen estar disponibles para visitas de cata de vinos con aviso previo.
Torres medievales: Varios pueblos del Chianti conservan sus torres defensivas medievales —Montefioralle (cerca de Greve), Gaiole y varias posiciones aisladas en lo alto de colinas. Montefioralle, un minúsculo pueblo fortificado sobre Greve, está perfectamente conservado y tiene una de las mejores vistas del Chianti septentrional.
Fauna: Los jabalíes (cinghiale) son comunes en las colinas del Chianti, y salen especialmente al amanecer y al atardecer. Los pequeños santuarios de carretera en las curvas a veces están ahí por razones menos poéticas de lo que parecen.
Seguridad y tráfico
La Via Chiantigiana es una carretera pública compartida con el tráfico local. Los fines de semana de verano, los ciclistas, los coches que visitan bodegas y los autocares turísticos la utilizan simultáneamente. Tu guía fijará el ritmo y la distancia entre los miembros del grupo para gestionarlo, pero estate atento —especialmente en los tramos cuesta abajo donde la velocidad se acumula rápidamente en un scúter.
Los tramos de carretera de grava (strade bianche) entre algunas bodegas requieren una conducción especialmente cuidadosa —la gravilla suelta bajo la rueda de un scúter se comporta de forma diferente al asfalto. Reduce la velocidad antes de girar en la grava y no frenes bruscamente a mitad de una curva.
La mayoría de los viajeros llegan a Florencia con la confianza considerablemente más alta que cuando salieron, que es la dirección correcta. El Chianti es un excelente campo de entrenamiento —las carreteras son desafiantes pero no peligrosas si se conduce con el cuidado adecuado.
Consulta la guía de la región vinícola del Chianti para más información sobre el paisaje y las bodegas por las que pasarás, y el viaje fotográfico por el Val d’Orcia para una experiencia comparable de conducir por una Toscana hermosa si alquilas un coche.
