Trasporti pubblici a Firenze — tram, autobus e abbonamenti
Come funzionano i trasporti pubblici a Firenze?
I trasporti pubblici di Firenze sono gestiti da ATAF e coprono la città con autobus e due linee tram (T1 e T2). Un biglietto singolo costa €1,50 ed è valido per 90 minuti su tutti i servizi. Gli abbonamenti giornalieri costano €5. Il tram T2 collega l'aeroporto al centro città in 18 minuti.
Il sistema di trasporto pubblico di Firenze
I trasporti pubblici di Firenze sono gestiti da ATAF (Azienda Trasporti Area Fiorentina) e coprono la città e l’immediata area circostante con una rete di autobus e due linee tram. I treni Trenitalia collegano le destinazioni regionali.
Per i visitatori, il sistema è semplice: un tipo di biglietto copre tutti gli autobus e i tram per 90 minuti, e il tram T2 è il collegamento con l’aeroporto.
Tipi di biglietti e prezzi
| Biglietto | Prezzo | Validità | Note |
|---|---|---|---|
| Corsa singola | €1,50 | 90 min, tutti gli autobus e tram | Da convalidare prima di salire |
| Abbonamento giornaliero (biglietto giornaliero) | €5,00 | Illimitato, stesso giorno solare | Valido dalla prima convalida |
| Abbonamento 3 giorni | €12,00 | Illimitato, 3 giorni consecutivi | Ideale per la maggior parte dei turisti |
| Abbonamento 7 giorni | €18,00 | Illimitato, 7 giorni | Ideale per soggiorni più lunghi |
| Carnet da 10 corse | €14,00 | 10 corse, senza scadenza | Una convalida per corsa |
| Biglietto da 60 minuti (ridotto) | €1,50 | Standard — uguale al singolo | Stesso biglietto, diverso nome commerciale |
Dove acquistare
- Tabaccherie: negozi con la T bianca su sfondo nero. Presenti in tutta Firenze, in genere aperti 07:00–20:00. La maggior parte accetta carte.
- Macchine distributrici ATAF: a tutte le fermate del tram e ad alcune principali fermate dell’autobus. Accetta carte e contanti.
- App ATAF (iOS e Android): acquistare e attivare biglietti digitalmente. Consigliata — evita di dover trovare una tabaccheria all’arrivo.
- Edicole e chioschi: la maggior parte dei venditori di giornali vicino ai principali hub di trasporto vende biglietti ATAF.
- A bordo: sugli autobus in alcune zone periferiche è possibile acquistare a bordo (a prezzi più alti). In città, acquistare sempre prima di salire.
Regole di convalida
Convalidare ogni biglietto per ogni viaggio. Inserire i biglietti cartacei nelle macchine gialle di timbro a bordo. Nell’app ATAF, toccare “Convalida” appena prima di salire. I controllori operano regolarmente e la multa per un biglietto non convalidato è €50 più il prezzo del biglietto — anche se si ha il biglietto in tasca.
Un biglietto singolo da 90 minuti consente cambi illimitati tra autobus e tram entro 90 minuti dalla prima convalida.
La rete tram
Firenze ha due linee tram operative con ulteriori linee in costruzione:
T2 — Linea Vespucci (Aeroporto–Santa Maria Novella)
Il T2 è la linea più importante per i visitatori. Corre dall’aeroporto di Firenze Peretola (FLR) alla fermata capolinea Unità accanto alla stazione di Santa Maria Novella, con 14 fermate.
| Fermate principali | Quartiere | Note |
|---|---|---|
| Aeroporto | Aeroporto FLR | Collegamento al terminal |
| Guidoni | Via Guidoni | Zona industriale |
| Nenni-Torregalli | Peretola | |
| Novoli | Area Via Tevere | |
| Fortezza | Fortezza da Basso | Centro fieristico, hotel del nord |
| Lavagnini-Rosselli | Via Rosselli | Vicino al Parco delle Cascine |
| Alamanni-Stazione | Ingresso ovest SMN | 5 min a piedi all’ingresso principale SMN |
| Unità | Est SMN, Piazza Unità | Capolinea; migliore per il centro storico pedonale |
Frequenza: ogni 4–6 minuti nelle ore di punta, ogni 10–12 minuti al mattino presto e la sera tardi. Orari: circa 05:00–00:30 tutti i giorni. Tariffa: €1,50 standard — stesso biglietto di tutti gli altri mezzi ATAF.
T1 — Linea Scandicci
Il T1 corre verso sud-ovest da Piazza dell’Unità (vicino a SMN) fino a Villa Costanza e oltre verso Scandicci. Utile per gli hotel lungo Viale Francesco Redi e Viale Guidoni, e per l’ingresso al Parco delle Cascine.
La maggior parte dei turisti non ha bisogno del T1.
Linee tram future
Firenze sta espandendo la rete tram. Le linee T3 (Bagno a Ripoli, sud-est), T4 (Campi Bisenzio, nord-ovest) e altre sono in varie fasi di pianificazione e costruzione. I lavori di costruzione nel 2025–2026 potrebbero causare alcune interruzioni stradali vicino a SMN — verificare le informazioni aggiornate all’arrivo.
Principali linee bus per i visitatori
La rete bus ATAF completa copre oltre 100 linee. Le seguenti sono le più utili per i turisti:
Linea 12 — Piazzale Michelangelo
Stazione SMN → Ponte alla Carraia → Ponte alle Grazie → Piazzale Michelangelo → San Miniato al Monte
È l’autobus più usato dai visitatori. Il bus 12 sale dalla riva nord dell’Arno fino a Piazzale Michelangelo — il famoso belvedere su Firenze — senza richiedere la ripida salita a piedi (o con bagagli pesanti).
| Fermata | Note |
|---|---|
| Stazione SMN | Piazza della Stazione |
| Ponte alla Carraia | Lato Oltrarno |
| Piazzale Michelangelo | Il belvedere principale |
| San Miniato | Fermata finale vicino alla chiesa di San Miniato al Monte |
Tempo di percorrenza: circa 20 minuti da SMN a Piazzale Michelangelo. Frequenza: ogni 20–30 minuti.
Linea 13 — Ritorno da Piazzale Michelangelo
Il bus 13 è il percorso inverso della linea 12, che ritorna da Piazzale Michelangelo e San Miniato alla stazione SMN. Stessa tariffa, stessa frequenza.
Linea 7 — Fiesole
Stazione SMN → Piazza San Marco → Piazza Oberdan → Fiesole
Il modo più semplice per raggiungere il borgo etrusco collinare di Fiesole — una delle migliori gite di mezza giornata da Firenze.
Tempo di percorrenza: circa 25–30 minuti. Frequenza: ogni 15–20 minuti. Tariffa: €1,50 standard — Fiesole è nella zona ATAF.
Linea 23 — Cross-river e Oltrarno
SMN → Santa Croce → lungarno → direzione Piazzale Michelangelo
Utile per i viaggi oltre l’Arno verso Santa Croce e l’Oltrarno orientale. Non va fino in cima a Piazzale Michelangelo (prendere la 12 per quello).
Linea 14 — Parco delle Cascine
SMN → Ospedale di Careggi → ingresso Parco delle Cascine
Il Parco delle Cascine è il principale spazio verde di Firenze — 3 km lungo l’Arno a ovest del centro. Vale la pena visitarlo il martedì mattina (mercato delle Cascine, il più grande mercato all’aperto di Firenze) e per una passeggiata sul fiume o un picnic. Il bus 14 corre lungo il margine settentrionale.
Autobus notturni (linee N)
ATAF gestisce autobus notturni (N1, N2 ecc.) il venerdì e il sabato sera, circa ogni 60–90 minuti. Sono poco frequenti e seguono percorsi diversi rispetto ai servizi diurni. Per i rientri notturni (dopo mezzanotte), i taxi sono più pratici.
Autobus interurbani da Firenze — per Siena e dintorni
Per le destinazioni non ben servite dal treno, ATAF si collega alla rete di autobus regionali Busitalia Toscana (ex SITA). La principale stazione degli autobus interurbani è adiacente alla stazione SMN.
| Destinazione | Servizio | Tempo di percorrenza | Frequenza | Tariffa |
|---|---|---|---|---|
| Siena | Busitalia Toscana (rapida) | 1h15 | Ogni 1–2h | €8–10 |
| Certaldo | SITA | 45 min | Ogni ora | €5 |
| Greve in Chianti | SITA | 55 min | Ogni 1–2h | €5 |
| Impruneta | SITA | 35 min | Ogni ora | €4 |
| San Casciano Val di Pesa | SITA | 40 min | Ogni ora | €4,50 |
Siena in autobus: il bus Firenze–Siena (Busitalia Toscana, corsa rapida “corsa rapida”) è più veloce e più diretto del treno per questo percorso specifico. La stazione degli autobus a Siena è a Piazza Gramsci, proprio al margine del centro storico. Tempo di percorrenza circa 1h15.
L’app ATAF — consigliata ai visitatori
L’app ufficiale ATAF è disponibile gratuitamente su iOS e Android. Offre:
- Pianificatore di percorsi: inserire una destinazione e ottenere le opzioni con i tempi in diretta
- Acquisto biglietti: acquistare biglietti (inclusi abbonamenti giornalieri/3 giorni) direttamente nell’app
- Convalida digitale del biglietto: toccare “Usa” appena prima di salire — la schermata del biglietto mostra un’animazione in diretta che i controllori accettano
- Arrivi in tempo reale: mostra il prossimo autobus o tram a ogni fermata
Configurazione: scaricare prima di arrivare, creare un account e aggiungere un metodo di pagamento. Funziona senza dati italiani — scaricare la mappa offline di Firenze prima di partire da casa e usare il Wi-Fi per acquistare i biglietti.
Accessibilità in sedia a rotelle
Gli autobus e i tram ATAF sono sempre più accessibili con pianale ribassato:
- Tutte le vetture del tram T2 sono completamente accessibili (pianale basso, rampa alle porte)
- La maggior parte delle linee autobus utilizza veicoli a pianale ribassato sulle principali linee urbane (non garantito sulle linee suburbane)
- I posti riservati sono chiaramente segnalati su tutti i veicoli
- L’app ATAF include il filtro di accessibilità per la pianificazione dei percorsi
Le strade lastricate del centro storico di Firenze sono difficoltose per gli utenti su sedia a rotelle. I principali percorsi pedonalizzati (Via dei Cerretani, Via Roma, Via Por Santa Maria) hanno superfici in pietra relativamente levigate. Piazza della Signoria è completamente lastricata. Piazzale Michelangelo ha punti panoramici accessibili.
Errori comuni da evitare
- Non convalidare il biglietto: l’errore più comune. Timbrare/convalidare sempre prima che le porte si chiudano.
- Non comprare prima di salire: gli autobus in centro città non vendono biglietti a bordo. Acquistare sempre in anticipo.
- Usare la fermata del tram sbagliata: il T2 ha due fermate vicino a SMN — “Alamanni-Stazione” è più vicina all’ingresso ovest di SMN; “Unità” è il capolinea, più vicina a Piazza dell’Unità e alla zona pedonale del centro storico principale.
- Aspettarsi che gli autobus orari siano puntuali: nelle ore di punta del traffico (17:00–19:00), gli autobus possono fare 5–15 minuti di ritardo. Pianificare di conseguenza.
- Credere che i tram sostituiscano gli autobus: i tram coprono solo i corridoi T1 e T2. Per la maggior parte dei percorsi nel centro città, camminare è più veloce di qualsiasi autobus o tram.
I trasporti pubblici e l’esperienza turistica
Evitare gli errori di trasporto che costano caro
L’errore di trasporto più costoso a Firenze non è il prezzo del biglietto — è la multa ZTL. I visitatori che arrivano in taxi, cercano di uscire vicino al loro hotel nella zona a traffico limitato e chiedono all’autista di “fermarsi un attimo” stanno accumulando multe che arrivano per posta mesi dopo.
Il secondo errore più costoso: non convalidare un biglietto. Il biglietto del bus da €1,50 non timbrato è una potenziale multa da €50. Non è teorico — i controllori verificano attivamente sulle linee turistiche più frequentate (soprattutto il bus 12 per Piazzale Michelangelo).
Il terzo errore: acquistare i biglietti in aeroporto e non rendersi conto che l’acquisto non conta come convalida — bisogna comunque inserire il biglietto nella macchina gialla sull’autobus o sul tram.
I trasporti e il ritmo del turista
Firenze premia la lentezza. I turisti che scattano tra gli Uffizi, l’Accademia e Ponte Vecchio in un solo giorno, usando gli autobus per risparmiare 10 minuti, perdono la città. I turisti che camminano dal Duomo attraverso il quartiere del Bargello fino a Santa Croce, fermandosi in un bar per un caffè, scoprendo una porta di chiesa trascurata, facendo una pausa per guardare un artigiano che dora una cornice in una bottega aperta — questi visitatori capiscono Firenze.
I trasporti a Firenze servono per:
- Andare dall’aeroporto o dalla stazione all’hotel all’arrivo
- Raggiungere Piazzale Michelangelo senza la ripida salita
- Gite giornaliere a Fiesole
- Rientri serali quando si è stanchi
Tutto il resto nel centro storico: a piedi. Sempre a piedi.
Trasporti regionali pubblici da Firenze — oltre la città
La rete urbana ATAF si collega al più ampio sistema di trasporti della Toscana alla stazione SMN. Dalla stazione degli autobus adiacente a SMN (Autostazione Busitalia Toscana, Via Santa Caterina da Siena):
Principali servizi di autobus interurbani
| Destinazione | Operatore | Tempo di percorrenza | Tariffa | Frequenza |
|---|---|---|---|---|
| Siena | Busitalia (rapida) | 1h15 | €8–10 | Ogni 1–2h |
| San Gimignano | Busitalia via Poggibonsi | 1h30–2h | €8–12 | Limitata |
| Volterra | Busitalia via Colle Val d’Elsa | 2h+ | €10 | Molto limitata |
| Greve in Chianti | SITA | 55 min | €5 | Ogni 1–2h |
| Impruneta | SITA | 35 min | €4 | Ogni ora |
Siena in autobus: per il percorso Firenze–Siena specificamente, il servizio rapido Busitalia è più veloce ed economico del treno (il treno comporta un viaggio lento di 1h30 con un cambio; il bus è diretto in 1h15 sull’autostrada). Partire dalla stazione degli autobus SMN, non dalla stazione ferroviaria.
San Gimignano: richiede un cambio a Poggibonsi. Il viaggio totale è di 1h30–2h. San Gimignano è car-free — i visitatori parcheggiamo alle porte e camminano. In autobus, si arriva direttamente a una delle porte della città.
Treni regionali da SMN — i percorsi utili
Per le visite a Pisa, Lucca, la costa versiliese, Arezzo e le città del confine chiantigiano di Empoli e Certaldo, i treni regionali da SMN sono l’approccio standard. Vedere la nostra guida alle stazioni ferroviarie di Firenze per la rete completa.
Opzioni di trasporto notturno
Firenze non dispone di una rete di autobus notturni completa. Dopo le 23:00, le opzioni pratiche sono:
- Radio taxi (4390 o 4242): affidabile, con tassametro. L’app itTaxi mostra la disponibilità in tempo reale e la stima della tariffa prima della prenotazione. Tempo di attesa medio 5–10 min.
- App itTaxi: l’app standard italiana per i taxi. Funziona in tutta Firenze. Impostare il punto di raccolta nella posizione attuale, scegliere la destinazione, vedere la stima della tariffa.
- Autobus notturni venerdì/sabato: ATAF gestisce le linee N queste notti (circa ogni 60–90 min). Controllare l’app ATAF per i percorsi attuali.
- Taxi o autista privato organizzato dall’hotel: per i rientri serali da ristoranti o eventi, chiedere al concierge dell’hotel di organizzare. Molti hotel hanno rapporti consolidati con autisti affidabili.
- A piedi: il centro di Firenze di notte è sicuro e piacevole. Per distanze inferiori a 2 km, camminare a mezzanotte in una calda notte d’estate attraverso le piazze illuminate è genuinamente piacevole.
Domande frequenti sui trasporti pubblici di Firenze
Il biglietto da 90 minuti consente un viaggio di ritorno?
No. Il biglietto da 90 minuti consente di viaggiare in qualsiasi direzione durante il periodo di validità, ma non è un ritorno — è un biglietto a tempo. Se si convalida alle 10:00 si può cambiare tra autobus e tram liberamente fino alle 11:30, ma bisogna riconvalidare per il viaggio di ritorno dopo le 11:30.
Posso usare direttamente una carta bancaria contactless sugli autobus di Firenze?
Al 2026, il lancio del pagamento contactless è in corso ma non ancora universale sugli autobus ATAF. L’app ATAF e i biglietti cartacei rimangono il metodo standard. Controllare il sito ATAF per lo stato più aggiornato.
C’è un servizio di bike sharing a Firenze?
Sì — Ridemovi (ex Mobike) gestisce e-bike e biciclette normali senza stazioni in tutta Firenze. Scaricare l’app Ridemovi, scansionare un codice QR e pedalare. Si applicano tariffe al minuto.
Come si trova la propria fermata dell’autobus a Firenze?
Le fermate dell’autobus ATAF sono contrassegnate da cartelli arancioni che mostrano i numeri dei percorsi e gli orari. Le fermate in centro sono ravvicinate — ce n’è di solito una entro 200 metri. L’app ATAF indica la fermata giusta per il percorso.
A che ora parte il primo tram T2 al mattino?
Il primo tram T2 parte dall’aeroporto circa alle 05:00–05:30 e dal capolinea SMN circa alle 05:00. L’ultima partenza dall’aeroporto è intorno alle 00:10 e da SMN intorno alle 00:30. Controllare il sito ATAF per gli orari aggiornati poiché possono cambiare stagionalmente.
I cani sono ammessi sugli autobus di Firenze?
I cani di piccola taglia in trasportino sono ammessi. I cani di taglia maggiore richiedono la museruola e devono viaggiare in un’area designata. I cani guida per persone con disabilità sono sempre ammessi senza restrizioni.
Domande frequenti su Trasporti pubblici a Firenze
Come si compra un biglietto per l'autobus o il tram a Firenze?
Acquistare in tabaccheria (negozi di tabacchi, riconoscibili dal segnale T), nelle edicole, nelle macchine distributrici alle fermate del tram o tramite l'app ATAF. Non è possibile acquistare biglietti sull'autobus dall'autista. Convalidare subito a bordo nelle macchine gialle.Cos'è l'app ATAF?
L'app ATAF è l'app ufficiale dei trasporti pubblici di Firenze disponibile su iOS e Android. Si possono acquistare e convalidare biglietti direttamente nell'app, vedere gli arrivi in tempo reale di autobus e tram e pianificare i percorsi. Consigliata per i visitatori che si fermano più di 2 giorni.C'è un abbonamento turistico per i trasporti a Firenze?
Non esiste una tessera di viaggio turistica specifica, ma l'abbonamento da 3 giorni (€12) e quello da 7 giorni (€18) sono un ottimo rapporto qualità-prezzo per i visitatori che usano regolarmente autobus e tram. Il biglietto per il tram dell'aeroporto (€1,50) utilizza lo stesso biglietto standard per corsa singola.Quale autobus va dalla stazione SMN a Piazzale Michelangelo?
L'autobus 12 va dalla stazione di Santa Maria Novella a Piazzale Michelangelo via Ponte alle Grazie. Tempo di percorrenza circa 20 minuti. L'autobus 13 ritorna da Piazzale Michelangelo a SMN. Entrambi costano €1,50.Gli autobus di Firenze sono affidabili?
Gli autobus urbani sono generalmente affidabili durante il giorno, meno nelle ore di punta (08:00–09:30 e 17:00–19:00) quando il traffico può causare ritardi. Il tram T2 corre su un binario dedicato ed è costantemente affidabile. Gli arrivi in tempo reale sono mostrati nell'app ATAF.
